Agar transport vositasidagi murvatlar haddan tashqari tortilgan bo'lsa, u turli qismlarning to'g'ri ishlashini osongina buzishi mumkin. Masalan, shamlarga nisbatan, agar murvat haddan tashqari tortilsa, elektrod bo'shlig'i juda tor bo'ladi; bu ish paytida vilkaning yonib ketishiga juda moyil bo'ladi. Aksincha, bo'shliq juda keng bo'lsa, ateşleme uchquni zaiflashadi, bu esa noto'g'ri yonishlarga olib keladi. Haddan tashqari siqilish, shuningdek, shamning yoy tutashuv burchagining og'ishiga olib kelishi mumkin va shu bilan avtomobilning umumiy tutashuv samaradorligini pasaytiradi.
Bundan tashqari, g'ildirak ushlagichi gaykalari g'ildirak yig'masini-jumladan, tormoz disklari va tegishli komponentlarni-avtomobilga mahkamlash uchun xizmat qiladi. Agar bu yong'oqlar haddan tashqari siqilgan bo'lsa, tormoz prokladkalari yoki disklari kabi qismlarni almashtirish uchun ularni olib tashlash juda qiyin va noqulay bo'ladi. Avtomobil murvatlari maxsus moment xususiyatlariga bo'ysunadi; Har bir komponent to'g'ri ishlashi uchun aniq siqish kuchini talab qiladi. Haddan tashqari mahkamlash murvatning sinishiga olib kelishi mumkin, kam siqilish esa murvatlarning bo'shashishiga- olib kelishi mumkin, bu ikkalasi ham xavfsizlik uchun katta xavf tug'diradi.
